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汽配行业如何搭上互联网+-东风大力神驾驶室

作者: 千丰工贸 来源: 未知 发布时间:2018-01-06
《汽配行业如何搭上互联网+》本文由十堰千丰工贸于2018年1月6日整理发布。

自从国务院总理李克强在提出互联网+之后,国内各行各业都在思考怎么和互联网紧密结合,那么汽配行业应该怎么与互联网结合呢,下面十堰千丰工贸给大家来讲讲。

汽车越来越多,可汽配传统市场僧多粥少,现如今汽配行业僧多粥少的现象越来越明显。随着汽车数量的增加,汽配行业也蓬勃发展,走向汽配行业的的人越来越多,最后平均到每个经营者的业务量也并没有

  传统汽配市场却“僧多粥少”

  “现在汽配行业‘僧多粥少’的情况越来越明显。”河南省汽车摩托车服务业商会微配分会秘书长张田说。

  张田介绍,随着我国私家车数量的增加,汽配行业蓬勃发展,涌入到这个行业的人也越来越多,平均到每个经营者,线下市场的业务量并没有出现应有的增长。

  “生意确实不好,今年很多汽修厂接活儿都很少。”从事重型汽车配件生意的卢川说,他们的主要客户就是各大汽修厂,汽修厂不景气他们的订单也就随之减少。

  当天去河南省电子商务协会“取经”的会员表示,如同很多其他行业一样,在全国新常态下汽配行业也势必会经历洗牌,想要在大浪淘沙中生存下来,就必须探寻新的创新思维。

  汽配行业拥抱互联网+

  线下技术服务是关键

  河南省汽车摩托车服务业商会副秘书长梁青认为,移动互联网的兴起能够为汽配企业,尤其是中小型企业挖掘新的经济增长点,因此中国汽配行业发展移动互联网之路,是行业发展的趋势和需要。

  张田表示,汽配行业拥抱互联网一大障碍就是线下技术服务。与食品服装等商品不同,消费者在网上购买汽配产品后,大部分都需要专业技术人员提供安装服务。

  而现有的模式是,客户线上购买后,由线下实体维修店进行安装服务。但由于各家汽修店服务水平不同,时常会引发客户投诉。如何打通这个售后技术服务配套环节,保证服务品质和客户满意度是汽车服务行业拥抱互联网+的关键。

  张田说,他身边也有商会企业通过传统网络平台进行线上销售,但销售额都不高,单打独斗很难形成规模。

  因此,对市场上汽配汽修服务网点,以及汽配商户销售产品的数据收集、整理、融合对接,建立好资源整合的平台是目前汽配行业触网的关键。

  梁青表示,河南商报的商会互访活动让商会会员企业近距离接触了互联网电子商贸企业,了解了其运作模式和经营理念,为商会会员企业今后的转型发展提供了新思路,河南商报商会商圈栏目组织这样的活动,对商协会社团组织特别有意义。

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