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卡车司机为减重拆掉前刹,但这三大隐患你未必知道-东风天龙驾驶室

作者: 千丰工贸 来源: 未知 发布时间:2018-04-29
《卡车司机为减重拆掉前刹,但这三大隐患你未必知道》本文由十堰千丰工贸于2018年4月29日整理发布。
 
在前两年的时候拆刹车不是一件新鲜事,但是现在车辆制动技术已经很成熟的情况下,拆刹车的人很少,但是仍然有一部分人还是选择把前刹给拆掉。拆掉前刹这明显是不安全的,那么为什么还是有些人这样做呢,下边十堰千丰来给大家讲解这其中的原因。
 
一.降低自重
 
自从开始计重之后,很多人都想着法的降低自重,这样很多人就拆掉前轮制动鼓、制动蹄片以及制动气室和其他的配件来降低车子的重量。一辆前双导6X2牵引车,拆掉前面4个轮子的制动装置,减重一两百公斤是绝对没有问题的。但是安全隐患也就此埋下!
 
二.确保刹车平稳
 
在过去车辆制动技术不是非常优秀的情况下,即便有ABS防抱死系统,很多车的ABS可靠性并不强,仍然会出现制动力分配不均或者抱死的状况。这样一来,车辆在刹车时出现跑偏现象,或者主车挂车制动力同步时间差太大,导致出现挂车推头现象,这里就不一一举例了。
 
基于以上几点原因,在前两年很多牵引车会选择拆掉前刹。然而,时至今日,车辆制动技术非常成熟,ABS也早就成为了标配,EBS(电子制动系统)以及它的衍生产品ESC、ASR等安全辅助技术也成为了主流配置。几乎不用担心制动力分配不均,或者主挂制动不同步的情况。基于这种情况下,仍然有少部分人选择拆掉前刹。减重是好事,但是注意力放在前轮是绝对不是一件好事。
 
拆前刹后患无穷 这3点危害不可忽视
 
制动力不足:毫无疑问,前轮拆掉刹车之后,制动力肯定会出现不足的情况,而且刹车距离会远超普通刹车。在刹车时,更加依赖主车驱动轮的制动和挂车的制动,存在极大的安全隐患。
 
年检过不了:在车辆年检时,会对整车的制动性能以及制动装置进行检测。毫无疑问,拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检。即便是找黄牛,也是自己骗自己。
 
保险公司不认:对于我们最不愿意见到的一幕,必须得提高警惕。在我们以往看到的案例中,发生重大交通事故的车辆,保险公司在现场勘验时,但凡是拆除前轮刹车的车辆,保险公司基本会直接扭头走人,一律不予理赔。其中道理很简单,拆除前轮刹车影响制动安全,属于人为主动拆除,所以保险公司有充足的理由拒赔。
 
在计重收费这方面,严查超载,车辆轻量化是必然的趋势。厂家通过技术手段来降低自重,如果想减轻自重在前轮刹车上做手脚的话并不是明智之举,因为安全是我们不改变的主题,不管任何改装都应该要建立在安全之上,这样不仅是对自己负责也是对他人负责。
 

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