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让发动机更长寿,需要解决这四大问题-东风天龙驾驶室

作者: 千丰工贸 来源: 未知 发布时间:2018-04-24
《让发动机更长寿,需要解决这四大问题》本文由十堰千丰工贸于2018年4月24日整理发布。

如果掌握了发动机故障的维修方法,可以降低在行车中的安全隐患,同时也要定期保养维护,也是可以使发动机的使用寿命更长。适当有效的保养方式,可以在日常行驶的过程中节省一笔不少的保养费用,并且延长车辆使用时间。如果您在日常的行车过程中出现以下四种情况,通过我们分析的,可以得到比较有效的解决方式。

●  润滑油消化异常

汽车在行驶一段路程之后,仪表上会很快显示润滑油量不足,这样一般有三种原因:
1.发动机活塞的密封有问题,会导致活塞和汽缸壁之间的间隙过大,就会出现烧机油的情况;
2.发动机某些零部件磨损严重,使零部件之间的间隙过大,也会导致润滑油消耗异常;
3.使用的润滑油不达标,导致油耗异常

●  发动机过热故障

在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
 
汽车仪表盘提示,冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。应注意,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排除发动机节温器,风扇散热故障。

●  发动机机仓异味

受发动机高温影响,其周边易出现导线烧焦或焦化,散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车 在行驶过程中,发现有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路应及时修复,避免更大的安全事故。排除 线路故障之后仍有异味,应考虑是否附着在发动机表面的油液,异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

● 尾气排气颜色异常

汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的,而发动机出现故障,尾气颜色也会有所变化。
1.尾气为黑色,因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器;
2.燃料如果大道燃烧标准或汽油里含水份会排出白色尾气,应检查火花塞故障与燃油品质;
3.尾气如果是蓝色的,可能是因为活塞环磨损过大或者是油环对口的原因,让机油上窜,进入到了燃烧室,或者是从气门的导管处渗下来的机油进行了燃烧。这个时候应该检查火花塞和气门,如果出现问题,应当及时排查以及更换新件。



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